" On n’arrête pas de rouler parce que l'on devient vieux, On devient vieux parce que l'on arrête de rouler !!!"
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    mardi 26 octobre 2021

    Vidange du pont arrière

     Etape 1 :

    Il faut tout d'abord accéder au pont en démontant le plancher du coffre arrière. Une fois réalisé, on accède au pont, au réservoir d'essence et son accès.




     Etape 2 :

    Il faut dévisser le bouchon de vidange (boulon aimanté) avec une clé allen de 10mm raccourcie. Cette même clé peut servir à ouvrir le bouchon de vidange de la boîte.

     

     Etape 3 :

    Il faire la vidange au moyen d'une pompe à vidange ou d'une seringue de mécano. Mettre de niveau l'huile spéciale transmission, le niveau est fait dès qu'un filet d'huile coule par l'orifice. Remettre ensuite le bouchon.

    samedi 11 septembre 2021

    Pourquoi mettre du scotch sur les phares

     


    Il y a 2 raisons à ça :

    Les phares des anglaises sont en verre et que très souvent quand tu te prends une caillasse, ton phare se casse, des morceaux peuvent tomber et du coup être dangereux pour les pneus, donc pour régler le problème, il suffit de scotcher les phares. Au pire ça casse, mais les morceaux restent en place.

    On peut aussi mettre des grilles sur les phares :


    Le problème des phares GB c'est qu'ils éclairent légèrement en direction du bord gauche de la route, alors que les nôtres éclairent le côté droit. Donc pour éviter d'éblouir les usagers venant en face quand l'un des 2 a passé la Manche, il faut masquer une partie de l'optique, avec un scotch en forme de triangle à mi-hauteur de celle-ci.

    Le mont Ibuki en 1800 SS (Japon)